11月11日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。2025年1-10月的新车降156款的规模相对温和。目前的价格竞争主要是新车推出直接突破原有价格的下限，而不是增配不降价的模式。10月直接降价的车型没有，而新车增配降价是提升性价比的方式较好。国家以旧换新政策效果突出，市场销量增长，内卷降价现象明显减弱，行业运行压力改善，1-9月的汽车行业利润率回升到4.5%的中低位，这也是行业规模上升和价格促销趋稳的良好表现。
今年以来，A股市场震荡加剧，去年风光无限的量化基金，年内出现了大面积业绩“翻车”，基金净值快速回撤。尤其是受退市新规影响，市场恐慌性情绪加剧，小微盘股大幅杀跌成为部分量化公募产品业绩回撤的主因。
6月12日，博时基金披露公告西宁股票配资开户，博时蛇口产园REIT的战略配售投资者基金份额即将解除限售。公告指出，博时蛇口产园REIT的1.08亿限售股份解除限售生效日为2024年6月21日，账户持有人为招商局蛇口工业区控股股份有限公司，此次解除限售后，可流通份额的比例将从67.27%提升至74.87%，可流通份额合计为10.64亿份。